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Livadia

Ce village est classé comme traditionnel et le port actuel de l'île. Sa position est mentionné pour la première fois en 1807 et son village dans les années 30. Construit entre la vallée fertile et la baie pittoresque, il conserve de nombreux éléments de l'architecture traditionnelle du dodécanese, avec plusieurs maisons de pierre et l'atmosphère caractéristique des îles Grecques. La très longue plage de galets à l'ombre des arbres commence à l'intérieur du village et atteint le port médiéval d’Agios Stefanos sur le côté est de l'anse. À côté du port central, on peut voir le bâtiment caractéristique de la police qui a été construit durant l'occupation Italienne. Beaucoup de femmes âgées ont toujours l'habitude de porter leurs costumes traditionnels, en particulier le dimanche.

Megalo Chorio

Megalo Chorio a été la capitale de Tilos depuis l'antiquité. Jusqu'au début du 18^ème siècle l'ensemble de la population résidait dans le château et autour de ses remparts sur la pente de la montagne. Le village a été déplacé au pied de la montagne, construit en amphithéatre, tandis que le château domine le sommet de la montagne. Parmi les maisons en pierre, vestiges des murs de l'époque Hellénistique sont visibles, alors que pendant la montée sur le chemin du château on peut voir les ruines du vieux village. Le village conserve de nombreux éléments de l'architecture traditionnelle. Plus caractéristiques sont les ruelles étroites, des constructions denses, des murs blanchis à la chaux et des fenêtres bleues ornées de fleurs colorées.

Mikro Chorio

Mikro Chorio est l'un des villages de Tilos classé comme traditionnel. Il s'agit d'un village abandonné mentionné pour la première fois dans un document de 1661, bien que les chapelles du château et leurs peintures murales leur révéle que celui-ci doit avoir été habité depuis le 15^ème siècle. En outre, il a été suggéré que le village a été organisé dans le 15ème siècle par les chevaliers, en raison de l'arrangement amphithéatral des maisons autour de la fontaine et de la configuration des routes.